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ヴェルファイアのヴェルファイア・アルファード・タナベNF210,TANABE アルファード AGH40W ダウンサス 1台分 タナベ,40系アルファード＆ヴェルファイア】tanabe&RS-Rのダウンサスが,TANABE サスペンション タナベ NF210 トヨタ アルファード,Amazon | Tanabe(タナベ) ダウンサス SUSTEC NF210⭐︎現行40系アルファードAGH40W（NAモデル）に装着していた、タナベのNF210 FF用になります。60ハリアー 車庫調 Blitz/BLITZ サスペンション。⭐︎バネレートと落ち幅が若干違いますが、基本的には40型アルファード、ヴェルファイアのハイブリッドにも装着可能と思います。谷口優介。▪️ブランド: タナベ▪️モデル名: NF210ダウン量はフロント20〜25ミリ、リアは20〜25ミリ▪️バネレートはフロント2.9、リアは6.2▪️色: 赤▪️数量: 4本▪️定価: 51,700円⭐︎使用距離は4,000キロ程度ですし、ヘタリ永久保証の製品ですので、安心してお使いいただけるかと思います。BMW フロントアッパーマウント左右 3133 1 139 484キャンバー調整。⭐︎商品はあくまでも中古品にはなりますので、その点はご承知おきくださいませ。rough country jeep wrangler jk ロアコントロール。質問等ございましたら、お気軽にお寄せください。ラフカントリー　コントロールアームリロケーションブラケット　ラングラー JL。よろしくお願いいたします。クスコ クラウン トーコントロールアーム。以下、メーカー紹介です。326power マジバネID66(65-66兼) H120(GOLD/12k)。冷間成形（COLD FORMING）鋼材を常温で巻き上げる冷間成形の利点は高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかなスプリングを製造できること。新車外し!エブリィワゴン/DA17W 純正ショックアブソーバー。踏ん張りがきくのに、硬く感じない。三菱　パジェロ　v98w ナギサオート　特注　延長フロントスタビリンク。そんな文字通りしなやかなフィーリングのスプリングに仕上がります。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。ちなみにタナベのコイリングマシンは線形14mm以上の鋼材を常温で巻ききれる強力さ。タナベ　ダウンサス　l700 ミラ　ミラジーノl800オプティ l900 ムーヴ。NF210の切断面が荒いのは、この高度な冷間成形が採用されている証なのです。レヴォーグBilstein アブソーバー　RSR Ti2 000セット。製造も、鋼材も「Made in JAPAN」タナベのスプリングは、安全性と信用性の高さにこだわり「自社開発」「自社製造」です。T-DEMAND リアアッパーアーム type1 クラウン マークx　レクサス。さらに製品を構成する鋼材などの材料も国内調達で目に見えない部分においても高水準のクオリティーで安心・安全な製品作りを追求し続けます。60ハリアー 車高調 Blitz / BLITZ サスペンション。厳しい検査体制を安心・安全に万全を期すべく、すべての線材は微小硬さ試験を実施。ワゴンR mh23s ストリートライド 調整式スタビリンク スタビ。ミルシート（鋼材検査証明書）通りに機械的性質や化学成分、また規格値や製造実績値と同じであるか厳しく検査し、それをパスしたものだけが製造工程へと流れる体制を採用しています。パジェロミニ H58A リフトアップサスペンション。さらに、生産されたスプリングに対しても設計通りに寸法・性能が出ているかを厳しくチェックしています。TOYOTA bB NCP31用 テイン車高調 TEIN。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。【業界最安】ジムニー ボディーリフトキット(JB23/33/43用) 52mm黒。