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w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット,w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット-品質,楽天市場】ベンツ v クラス w447（ショックアブソーバー,Amazon | KYB カヤバ 補修用 ショックアブソーバー リア左右2本メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。ハイトダウンブロックキット for HIACE 2インチ 2inch。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。シビックFL1 RSR 車高調。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。TEIN スプリング　ID70　220mm 7キロ。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。s13 rps13 180sx 5穴変換ハブ　gt1 フロント用　新品。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。【新品未使用未開封】D-MAX D1 SPEC 3点セット。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。jzx100 ユラモード延長ロアアーム 35mm jzx110 sxe10。 当方の車両では４万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。【メルセデス】H&R ダウンサス CLA C118。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。プラド　サス。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。ジムニー　ja11 40ミリ　ボディーリフトアップキット。純正品に比較して硬さがあります。60ハリアー 車庫調 Blitz/BLITZ サスペンション。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。谷口優介。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。BMW フロントアッパーマウント左右 3133 1 139 484キャンバー調整。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。rough country jeep wrangler jk ロアコントロール。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。ラフカントリー　コントロールアームリロケーションブラケット　ラングラー JL。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。クスコ クラウン トーコントロールアーム。 乗用車に近くなっている印象です。326power マジバネID66(65-66兼) H120(GOLD/12k)。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか？ 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で！！ 左右セット販売です。新車外し!エブリィワゴン/DA17W 純正ショックアブソーバー。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。三菱　パジェロ　v98w ナギサオート　特注　延長フロントスタビリンク。