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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,81inMOfaB7L._UF894,1000_QL80_.jpg,Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50,ホンダCR80 CR85 VForce、CR 80 85 Palheta Derbi、EBE EBS入荷個数が少なく数個のみの販売になります。ドラッグスター400インジクションエアクリーナー クローム約15cm 説明付き。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。Ｚ５５０Ｆ用エンジン 部品取り。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。キジマ ゼファー750 ダイナモカバー Z400FX kijima 国産 旧車。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。cb400n エンジン ホーク3。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。ヤマハセロー２２５キックセット。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。シリンダーヘッド　ジャイロキャノピー　TA03 ４サイクル。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。GT380 当時物キジマ メッキジェネレータカバー サンパチ エンジンカバー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。モンキー　ダックス　エンジン　ジャンク。\rリードバルブスペーサーは付属しません。ジャイロキャノピー　ボーリング　マロッシ　75cc。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ホーネット250 ウォーターポンプ　社外新品送料込み未開封。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。gt380 オイルポンプ　シール　パッキン　gs cbx。